www.deltavissers.nl

Beste vrienden,
Ik heb het geluk van mijn leven beleefd,ben woensdag 9/10/2013 terug gekomen uit spanje met mijn bootje toen ik thuis was en mijn zoon me begroete zei hij pa je hebt op je trailer aan de buitenkant stuurboord een hele kale plek (de staaldraden waren bloot)op je band wat is daar gebeurd ,ik was heel verwonderd en de angst sloeg mij om het hart,ik had een klapband kunnen hebben enz enz je moogt er niet bij stilstaan.
Verschillende mensen gebeld en naar Beekman in Goes die zoiets nog nooit hadden gezien en zouden zien wat er moet gebeuren,zei contact genomen met Pega en die zeiden koudweg trailer 5j oud geen garantie meer dit is iets dat zich niet voordoet op 2weken maar over een langere periode .
Ik heb op de trailer wel al 50000km ieder jaar 2maal naar spanje heen en terug enz als je hier alleen maar wat in de ronde rijd merk je dit niet, die trailers die toch vrij prijzig zijn moeten deze afstanden toch aankunnen.
De conclusie zou zijn dat de sporing niet goed is word maandag a.s bij een specialist gemeten en afwachten dus waarschijnlijk zal er een nieuwe as moeten gestoken worden kostprijs bij pega voor de as 1000€ zonder montage how zeker + 2 nieuwe banden enz.
In eerste instantie maakt het me niet dat ik dit zelf zou moeten betalen maar dat pega zomaar zegt buiten garantie ok maar dat ze niet eens willen weten waar de fout zou zitten vind ik onvergeeflijk ,ze spelen wel met mensenlevens.
Mijn trailer en boot gaat ieder jaar op onderhoud ook wegens de verre reizen ook de vereiste wettelijke controle gebeurt dus.
Ik weet niet of er met caravans(woonwagens)ook zulke problemen zijn want die doen dus wel meer afstanden.
Ik ga dit dus verder wel uitspitten en dit door de nodige experten via mijn verzekering laten opvolgen.
Mensen laat jullie horen hier wil ik meer met.

Laat hier zeker een specialist naar kijken vanwege de div. mogelijke oorzaken, maar wat je wel al op voorhand zelf zou kunnen controleren:
Staat de as aan weerszijde precies haaks op de lengteas (rijrichting) van de trailer en auto ?
Meet met een meetlint vanaf een vast punt, precies in het midden van het koppelingshuis ( waar de kogel van de trekhaak onder zit ) naar de diverse overeenkomstige punten links en rechts van de as, zoals de bevestigingsplaten, de asarmen etc.
Hier mag uiteraard geen verschil in zitten.

Hallo Mario;
ik las zo juist jou bericht over de banden van de trailer.
pas op elke band van een trailer zou na vijf jaar vervangen moeten worden , wil je
problemen voor blijven, en je moet al eerder vervangen als er haarscheurtjes in
het loopvlak of in de groeven of zijvlak zitten , hoe oud je band is kun je zien aan een
merkteken op de band.
Er kan natuurlijk ook een andere fout zijn, maar als je banden vijf jaar oud zijn en je
rijdt zo'n lange stukken naar Spanje, neem gewoon geen risico bij een zo zware
belasting!!!!!!!!!!!! En bescherm de banden tegen de zon (bij stalling).
Had je ondanks deze problemen wel lekker gevist in Spanje

Groetjes Henri v.d. Heuvel

Na 3j en 30000km heb ik banden gewisseld nu na 20000km en 2j doet zich dit probleem voor de trailer staat nu in een garage voor controle van de sporing.
Btw het vissen was weer schitterend in september is het meestal trollend vissen wij hebben enorm veel vis gevangen ,s'morgens rond 7,30u vertrekken vanuit de yachthaven en binnen de 10min de lijnen met pluggen calamars en pluimen over boord en vissen maar tot 12-13u en dan apero op het terras in de club super.
Het trollen is en blijft een spectaculaire visserij vooral als je niet te zwaar vist want de vis was niet te groot bonitos barracudas tonijntjes koningsmakreel enz ,op dieptes tussen de 30 en 80 m.
Voor de grotere moet je een 30-40mijl varen dieptes rond de 500m,het is wel opletten want het weer op zee daar kan zeer snel omslaan.
Ben toch een 15tal keer de zee opgeweest de laatste dag zelfs met golven van 2,5meter wat geen enkel probleem het was een heeel lange deining.

Hoi Mario ; ik dacht dat de banden vijf jaar oud zijn , maar nee je hebt er geen enkel risico in genomen en na 3 jaar al vernieuwd . Ja dan wordt het een ander verhaal .

Nou dat verhaal in spanje klinkt erg goed, dat neemt toch niemand meer van je af.
groetjes Henri v.d. Heuvel

De kogel is door de kerk vandaag van Beekman nieuws gekregen over mijn trailer probleem ze zijn ermee naar de banden boer geweest,uitmeten van de sporing blijkt niet mogelijk maar de man beweerde dat er niets mis zou zijn met de trailer leek ook onwaarschijnlijk maar dat het een slechte band is, in vergelijk met de andere band die nog bijna perfect is,de banden die pega erop op legt zijn niet de beste topsnelheid 130/uur met de trailer moogt ge maar 80 of 90km per uur maar ik zie me aan die snelheid niet naar Spanje rijden(1800km enkel),het rare was ook dat de trailer zo mooi liep en remde.
Het voorstel van de bandenboer was dan er michelin banden op te zetten gezien de afstanden die ik doe en die veel duurzamer zijn en top 170km/uur mogen.
Ik betaal nu alleen de banden en de tussenkomst van Beekman neemt Beekman op zich, dit is pas service nogmaals dank aan Beekman.
Het mailtje dat ik stuurde aan Pega is nog altijd onbeantwoord klt.

ik weet niet of jou trailer door het jaar lang stilstaat maar ik heb het zelfde probleem gehad en toen bleek dat het euvel zat in het lang stilstaan van de trailer volgens de man van de wegenwacht die de zaak heeft gerepareert er komt een constante druk op een punt van de band en die word dan zwak

Lang staat hij bij mij eigenlijk nooit niet stil dat wil zeggen in de winter kan dat al eens 3maanden zijn je verhaal is natuurlijk om over na te denken misschien bij langere stilstand de trailer op blokken zetten?word bij caravans ook wel gedaan.

Hey Mario

Zelf rij ik al een paar jaar één of meerdere malen per jaar naar Denemarken met de boottrailer achter de auto, tot nog toe met minimale problemen.....
Idd de DOT-code op je banden geven de leeftijd van je banden aan, vervang ze tijdig... al was het maar uit juridische overweging, je weet nooit waar je in verzeild raakt (al is het buiten je schuld !!).
In Frankrijk mag je net zo hard rijden mét of zonder een aanhanger, maar 130 Km/h is wel erg rap met een boottrailer....Toch ?
Welke aanhanger krijg meer op zijn cleaute dan een boottrailer, geen enkele toch....
Mijn trailer gaat elk jaar naar PEGA en word nagekeken, gerepareerd en gekeurd incl. papieren/sticker, tja.... dan nog kan er van alles misgaan, echter bij serieuze problemen ligt het denk ik, juridisch net even iets anders..(je hebt er alles aan gedaan)
Als alles goed gaat is er nooit iets aan de hand, echter...... (maak het verhaal zelf verder af en kleur de plaatjes...)

Groetjes
Ron Bout
Delta 1066