Verzekering kwijt

[Landerloos Frans]

Beste visvrienden. Ik kreeg vandaag twee aangetekende zendingen van mijn verzekering dat ik bij ingang van 1 mei geschorst word en geen verzekering meer krijg in Belgié, omdat ik geregistreerd ben in Nederland en omdat ik geen vlaggenbrief heb. Nu is het zo , dat ik al tientalle jaren in Nederland ben geregistreerd en er nooit iemand problemen maakte , tot nu . Mijn boot heeft nooit één druppel water onder zich gehad in Belgié, en ik dacht al alles in Belgié meegemaakt te hebben maar andermaal verrassen ze me weer.Wie kan mij aub zeggen wat ik in dit geval het beste doe .( Heb mijn quickzilver boot in occasie gekocht , en er bevind zich wel een geel accumulatie plaatje op de boot. Hartelijk dank en sportieve groetjes Frans)

[chris lourdon]

Hoi,
Zoiets kan toch niet of ze moeten eerst een andere optie voorstellen????Moet nu elke belg met een Y-nummer plots een verzekering gaan zoeken in NL???In België zijn ze er vanaf en in nederland wrijven ze in hun handjes??Zo kunnen ze prijzen gaan afspreken dat jij je blauw betaald of je moet een belgisch vaarbewijs gaan halen terwijl dit niet verplicht is voor op zee Of je boot in belgië inschrijven/voeren

[John Ezendam]

Wees blij.
De verzekering premies liggen stukken lager in Nederland dan in Belgie waar je gepakt wordt door o.a.zeer hoge commissies voor de verzekeringsagenten.
In het Deltablad staat een verzekeringsagent vermeld, die het goed doen.

[Koen De Bièvre]

Eigenlijk klopt er geen fluit van heel die Nederlandse registratie op een Belgische nationaliteit. De Nederlandse staat is blijkbaar enkel geïnteresseerd in de centjes van die registratie en ligt er verder niet wakker van wie die betaalt en waar die woont. Probeer meer eens gele nummerplaten op je auto te hangen als Belg met een adres in België... Dat gaat nooit lukken, wel met je boot is dat eigenlijk precies hetzelfde.

Als Belg met een adres in België hoort je boot over een Belgische vlaggenbrief te beschikken. Wil je op de binnenwateren varen, dan moet daar ook nog eens een immatriculatienummer of snelheidsnummer bij (B-nummer). Dit nummer is vergelijkbaar met de Nederlandse registratie en is eenmalig aan te kopen. Een vlaggenbrief dient om de 5 jaar vernieuwd te worden.

Zoals gezegd, de Nederlandse staat ligt daar totaal niet wakker van en zolang je de Nederlandse wateren met je boot niet verlaat, zal je ook geen problemen moeten verwachten. Zodra je echter als Belg met een adres in België, in Belgisch water komt, heb je de poppen aan het dansen bij een eventuele controle.

Blijkbaar zijn in België de spelregels voor de verzekeringen van pleziervaartuigen aangescherpt en moet je nu naar Nederland voor je verzekering. Ik heb zo mijn twijfels of dat juridisch wel allemaal klopt, want volgens mij is er binnen de EU vrij verkeer van personen, goederen en diensten. Verzekeringen vallen onder dat laatste.

[Jerry Van Tilborgh]

Koen,

Ik ben belg, heb een adres in belgie, heb een nederlandse boot (registratienummer) en die ligt in een nederlandse haven? Zoals je weet vis ik bijna altijd in belgisch water.

Wat is hier verkeerd aan? Moet ik met mijn boot dan alleen maar in nederlands water varen? Stel dat ik 3 weken met mijn boot op vakantie wil naar de belgische of franse kust, dat moet toch kunnen/mogen denk ik? Hoop dat je hier wat antwoorden op hebt, anders ben ik elke week in overtreding?

Oh ja, ben van plan om deze zomer mijn boot in zeebrugge te leggen (nederlandse boot in belgische haven, als belgische eigenaar) hoe werkt dat dan?

MVG Jerry

[walter de landsheer]

Frans,
Ik ben ook belg en vaar ook uitsluitend in nederland,maar ik ben verzekerd in nederland bij avero !!
Ik betaal 360 euro/jaar voor een nieuwe boot van 50000 euro , dit is een omnium verzekering met een vrijstelling van 250 euro.
De verzekering geeft dekking voor europa.
Grtz Walter

[Koen De Bièvre]

Jerry,

Bij de eerste de beste controle in Belgisch water/haven ben je de klos.
Ze doen daar erg lastig over. Eigenlijk is dat ook terecht.
Ik heb hier eerder al het voorbeeld aangehaald van de gele nummerplaat op een Belgische auto. Dit is eigenlijk precies hetzelfde.

Als Belg, wonende in België hoor jij je te schikken naar de Belgische regels. Dus: vlaggenbrief en als je op binnenwateren wil varen heb je daar ook nog eens een immatriculatienummer (zo'n B-nummer) bij nodig ook.

Bel maar eens met de waterschout in Antwerpen:
2600 Antwerpen (Berchem), Posthoflei 5, tel. 03 286 68 98
Van maandag tot vrijdag van 9.00 tot 12.00 en ook op dinsdag en donderdag van 13.00 tot 15.30
of
De scheepvaartpolitie in Zeebrugge:
Veerbootstraat 1, 8380 Brugge
telefoon: 050556040

[Marco Van Meeuwen]

He Jerry
ik denk dat je een coppy van je vlaggenbrief moet afgeven in de haven, ik heb al gehoord dat je als nederlandse boot geen vaste ligplaats krijgt bij een club in belgie, in Zeebrugge waar wij lagen moesten we elk jaar een coppy van onze vlaggen brief afgeven. daar konden zeker geen y nr een vaste (club) ligplaats krijgen.
Zelf heb ik een boot gehad die ik tweedehands had gekocht in Nederland met een Y nr , om zeker te zijn dat ik toch in orde was had ik ook een vlaggenbrief op de boot aangevraagd, maar bij controle in de haven was het net of ik een moord had begaan.
Ik heb terplaatse de nederlandse nr er moeten af halen en een coppy van schrapping van de Nederlandse Nr moeten opsturen naar Zeevaart politie in Zeebrugge.
We hadden met de Seafox wel een verzekering in de UK en deze is nooit moeilijk geweest,ook niet toen we ze eens nodig hadden en diep in de zakken moesten gaan ivm een schade geval.

[frank theunissen]

Nu komt het !!!!

Ik heb onlangs een boot op geremde trailer in nederland gekocht.
Waar en hoe moet ik alles inschrijven om nergens problemen te krijgen.
Zowel trailer als boot.
Mijn vorige boot had ik in belgie gekocht en in nederland ingeschreven.
Daar ik altijd vanuit neeltje jans ging vissen en mijn boot in kamperland stond kon ik ook geen problemen krijgen.
Nu ga ik er wel mee over de belgische wegen rijden.

[Mark Stuyck]

Dag Frank,

Trailer moet zeker in Belgie ingeschreven worden.
Vraag is of uw trailer wel in Belgie kan gekeurd worden. Bij slechts enkele grote merken gaat dit redelijk vlot. Bij andere merken is dit kwasi onmogelijk.
Je zult in elk geval ook eerst langs de douane moeten passeren.

Een hele lijdensweg. We hebben het ook al eens meegemaakt. Geen pretje.
Zorg dat je alle nodige papieren hebt of het is een onmogelijke opgave.
Wat je boot betreft: idem dito. In België laten inschrijven.

Veel succes.

Groet,

Mark

[Landerloos Frans]

Beste Marc.Bedankt voor uw reactie ,maar ik denk er sterk aan om mijn boot met alles erop en eraan te verkopen ,het houd niet op de laatste tijd op alles weten ze wat en het moet allemaal veel geld kosten in dit corrupte landje. Ze gunnen de kleine man niets meer en al is dit maar een futtaliteit het is alle dagen wat anders.Mijn gezondheid slorpt bijna mijn hele budged op maar ik word overal wandelen gestuurd. Ik ben pas een week thuis van een voor mij noodzakelijke overwintering in Spanje en ik heb al twee dokters bezoeken moeten doen en volgende week weer twee maal naar kliniek, mijn bus steekt alle dagen vol met rekeningen maar nooit eens iets bemoedigend. Ik weet het, het is bij iedereen zo ,en er zijn veel mensen die het veel slechter hebben als ik daar gaat het nu niet om.Maar het is het princiepe dat teld en dat hebben mensen nu allemaal eens nodig om er weer overéén te geraken zo voel ik het toch aan. Beste Marc. Ik ben een dorpsgenoot van u en mijn boot is gestald in uw buurd .Misschien als ik u toevallig ééns tegenkom en er word weer over de mooiste hobby kanjers van vissen gesproken ,dat ik mijn boot dan toch maar hou en nogmaals sorry voor mijn bijzonder verhaal ,maar ik heb van in Spanje het reilen en zeilen in belgié gevolgd via media en nieuws en ik was zeer onder de indruk van wat ze de mensen allemaal aandoen in Belgié. Ik dank ook alle visvrienden die gereageerd hebben en wens u allen een zeer goed visjaar toe. Frans

[Aad Boomman]

Beste Frans,
Je vraagt in je eerste epistel wat je het beste kunt doen nu jouw Belgische verzekeringsmaatschappij de verzekering opzegt.

Mijn advies:
Laat alles lekker zoals het is, blijf heerlijk op Nederlands water, zoals je al jaren doet,
neem een verzekering bij de maatschappij waar Walter bij zit of bij die in het Delta blad en op deze site adverteerd.
En als je gezondheid het toe laat ga dan lekker vissen

Een Belg met een boot in Nederland met Nederlandse registratie is geen enkel probleem als je maar niet in Belgisch water gaat varen.

Sterkte en veel succes, mvg aad

[Koen Lauwers]

Visvrienden,

In een 'ver verleden' heb ik al eens een reactie i.v.m. een bootregistratie als Belg in Nederland geplaatst en dit kan perfect...

Toen ik mijn boot kocht, nam ik een Belgische vlaggenbrief (als Belg) maar omdat ik een Nederlandse thuishaven heb, nam ik ook een Nederlands registratiebewijs.
Toevallig kwam ik in contact met de scheepvaartpolitie Zeebrugge en de dubbele registratie kwam ter sprake. Ik kreeg toen te horen dat dit niet kon en de vriendelijke politieman gaf me de raad om de Belgische Vlaggenbrief op te zeggen en enkel het Nederlands registratiebewijs te houden... Gewoon al omdat dit bewijs niet vijfjaarlijks moet vernieuwd worden.

Hij verzekerde mij dat dit geen enkel probleem zou geven en dat heb ik tot nu toe inderdaad nog niet gehad. Ik vis veel op de Belgische wateren en heb op zee al meermaals controle gehad, zowel van de scheepvaartpolitie áls van de douane en heb daar nooit een opmerking over gehad.

Op het forum van Navis.be is deze discussie ook al gevoerd en daar is men tot dezelfde conclusie gekomen..eveneens na contact met de scheepvaartpolitie.
Er staat zelfs een antwoord bij die de scheepvaartpolitie toen heeft doorgemaild:

"Geachte,
Wij hebben uw vraag ontvangen via de Lokale politie Brugge.
U kunt in België perfect varen met een pleziervaartuig (zeilboot of motorboot) op de binnenwateren en op zee, geregistreerd in Nederland.
De reglementering van toepassing in België voor pleziervaartuigen in België geregistreerd vindt u op http://www.mobilit.fgov.be (in linkerkolom klikken op ‘water’) van de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer. Onder rubriek ‘Pleziervaart’ kunt u het ‘Vademecum van de pleziervaart in België’ raadplegen.
Mocht u nog vragen hebben in dit verband, dan kunt u zich wenden tot één van de kantoren of loketten van de Dienst Scheepvaartcontrole, bv.
Kustlaan 118 te Zeebrugge of Natiënkaai 5 te Oostende.
Met vriendelijke groeten,
Geert MESEURE"


Ik blijf dus, zoals ik al jaren doe, als Belg met een 'Nederlandse' boot varen.

Grtz,
Koen

[Mark Stuyck]

Beste Frans,

Ik weet eigenlijk niet wie je bent maar spring gerust eens binnen.
Ik vermoed dat je me weet wonen en anders geef even je E-mail door, dan spreken we eens af.
Het vissen is en blijft een prachtige hobby.

Vriendelijke groet,

Mark

[Ries de Bruijn.]

Goede Middag,

Ik denk dat Koen Lauwers al een groot gedeelte mijn vraag beantwoord heeft.
Maar als ik in Vlissingen lig en ik wil gaan vissen bij zeebrugge, kan ik er dan zomaar heen varen en gaan vissen ?. Heb wel alles Registratie, vaarbewijs, marifoonbewijs,

Groet Ries.

[Koen Lauwers]

Ries,

Mijn visstekken situeren zich hoofdzakelijk voor de Belgische kust (Knokke, Zeebrugge,...) en neem het van mij aan: ik ben absoluut niet de enige Belg met een in Nederland geregistreerde boot die daar op het water dobbert.

Grtz,
Koen

[Ries de Bruijn.]

Dan zie ik wel dat ik niets speciaals hoef te doen, bedankt Koen.



Groet Ries.

[Mario Wauters]

Hoi Frans
Heb je bericht gekregen maar ik ben nog 2d in Málaga ik neem wel contact met je als ik thuis ben.
inheb een Belgische registratie en verzekering in Nederland zoals Walter geen enkel probleem ik begrijp niet jouw verzekering niet dat ze je niet meer verzekeren een verzekering hangt toch niet vast aan de inschrijving van een vaartuig of voertuig ik kan mijn Belgische auto toch in nederland laten verzekerenhet is alleen praktisch wat moeilijk.

[John Ezendam]

Een auto, ingeschreven in Belgie kan NIET verzekerd worden in Nederland.
Wel jammer, omdat in Nederland de verzekeringspremies lager zijn.